计费控制单元

计费控制单元软硬件技术参数要求中,有大概指明所用到的GCC交叉编译器,但是仍不太明确。要想让TCU程序正常运行,务必弄清楚TCU程序运行的软件环境。

最近分析了两款TCU系统,已探究清楚TCU程序所用到的GCC交叉编译器及其所用到的GLIB库版本。现予以详细说明,并提供该GCC交叉编译器(预编译版本)的下载链接地址。 阅读全文 »

 

am335x

计费控制单元软硬件技术参数要求中,指定了具体的CPU型号—TI AM3354 Sitara ARM Cortex-A8 800MHz 处理器

作为其中的最核心器件,AM3354是由TI推出的一款基于ARM Cortex-A8内核的AM335X系列微处理器之一。该系列处理器在图像、图形处理、外设和诸如 EtherCAT 和 PROFIBUS 的工业接口选项方面进行了增强。

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计费控制单元

当前,物联网、互联网+、车辆网等与“网”相关的热门词汇,在一些高端大气上档次的讨论会、研讨会等各种会上,被各路大佬们侃侃而谈。借着这股春风,充电设备行业的大佬门深怕落伍,与时俱进地提出了与车联网进行融合发展,实现充电设备互联互通。

个人认为,充电设备实现互联互通,是未来发展趋势,也是物联网的发展!

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根据电动汽车非车载整车直流充电机通用技术规范(以下简称《规范》)要求,直流充电机(桩)由两个相对独立的组件组成——计费控制单元(负责业务相关部分)和充电设备控制器(负责电气相关部分)。

其中,计费控制单元通过软硬件接口连接相应输入/输出组件,完成人机显示、计量计费、支付、数据加解密、控制充电设备启停、与车联网平台通信等功能。充电机内部关系如下图所示。

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新的电动汽车充电5项国家标准,分别是:

  1. 《电动汽车传导充电系统 第1部分:一般要求》 GB/T18487.1 -2015
  2. 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求》 GB/T 20234.1 -2015
  3. 《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》GB/T 20234.2 -2015
  4. 《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分: 直流充电接口》GB/T 20234.3 -2015
  5. 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 GB/T 27930 -2015

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日常生活中,家里的插座,街道上的电表都是交流电,似乎交流电和直流电是没有交点的,就像是两个不同的领域一样。其实,他们之间有着很多很多的联系。

交流说:“我可以变身直流”

交流可以变直流,我们平时用的电脑,手机等等设备,都是直接适配器连接到流淌着交流电的插座中,而我们手机、电脑里面运行着的可是直流电哦。

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