计费控制单元

当前,物联网、互联网+、车辆网等与“网”相关的热门词汇,在一些高端大气上档次的讨论会、研讨会等各种会上,被各路大佬们侃侃而谈。借着这股春风,充电设备行业的大佬门深怕落伍,与时俱进地提出了与车联网进行融合发展,实现充电设备互联互通。

个人认为,充电设备实现互联互通,是未来发展趋势,也是物联网的发展!

充电机/充电桩基本原理

传统而言,把交流充电设备称之为充电桩(慢充设备);把一体式直流充电设备称之为充电机(快充设备)。它们的基本功能都是给车辆电池充电。基本原理如下图所示。

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简而言之,充电桩就是一个通电开关;而充电机是根据车辆电池的需求,控制整流模块把交流电变为直流电输出给车辆电池。因为充电桩比较简单,所以重点讨论直流充电机的设计。

直流充电机,从技术上讲,直流充电机是一个典型的嵌入式工业通讯控制系统;从产品上讲,它是一个电力电子设备。它充分融合了电子、电力、电气、工业设计、信息网络、系统集成等多学科内容,其核心部件是整流模块。

充电机设计方案对比

传输典型充电机方案(方案1)

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带计费控制单元的充电机方案(方案2)

充电机内部关系图

两种方案对比

方案1:直流充电机的业务相关部分和电气相关部分,集成在一个逻辑系统中,系统整体设计简单。

方案2:直流充电机由两个相对独立的组件组成——计费控制单元(负责业务相关部分)和充电设备控制器(负责电气相关部分)。

在系统设计上,方案2会比方案1更清晰、更优秀。当然,如果是根据电动汽车非车载整车直流充电机通用技术规范(以下简称《规范》)要求,方案2将相应增加系统控制部分的硬件成本。当前,对于充电设备厂家来说,除计费控制单元硬件成本外,还需要增加软件购买的成本。

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