计费控制单元

计费控制单元软硬件技术参数要求中,有大概指明所用到的GCC交叉编译器,但是仍不太明确。要想让TCU程序正常运行,务必弄清楚TCU程序运行的软件环境。

最近分析了两款TCU系统,已探究清楚TCU程序所用到的GCC交叉编译器及其所用到的GLIB库版本。现予以详细说明,并提供该GCC交叉编译器(预编译版本)的下载链接地址。 阅读全文 »

 

计费控制单元

当前,物联网、互联网+、车辆网等与“网”相关的热门词汇,在一些高端大气上档次的讨论会、研讨会等各种会上,被各路大佬们侃侃而谈。借着这股春风,充电设备行业的大佬门深怕落伍,与时俱进地提出了与车联网进行融合发展,实现充电设备互联互通。

个人认为,充电设备实现互联互通,是未来发展趋势,也是物联网的发展!

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根据电动汽车非车载整车直流充电机通用技术规范(以下简称《规范》)要求,直流充电机(桩)由两个相对独立的组件组成——计费控制单元(负责业务相关部分)和充电设备控制器(负责电气相关部分)。

其中,计费控制单元通过软硬件接口连接相应输入/输出组件,完成人机显示、计量计费、支付、数据加解密、控制充电设备启停、与车联网平台通信等功能。充电机内部关系如下图所示。

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新能源

7月底离职了,从8月份开始,又干回三年前的工作——从事电动汽车充电桩/充电机产品的软件开发工作。

与上半年清闲的日子相比,从8月份开始,工作就开始忙起来了。这不,过完中秋不久,就来到了山东出差。先是在济南客户那里调试他们的电源模块和采集模块,然后辗转到潍坊,与宇通、安凯、亚星等电动公交车联调我们的充电机。

第一次体验了乘坐比亚迪E6和宇通、安凯、亚星等电动公交车的感觉。

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